Yüksek hızlı yatağın montajı ve ayarlanması:
1. Yüksek hızlı yatağın oturması ve açıklığı, yüksek hızlı rulman hem yüksek hassasiyetli rulman hem de yüksek sıcaklık rulmanının gerekliliklerini karşılamalıdır, uygunluğu ve açıklığını dikkate alırken aşağıdaki iki nokta dikkate alınmalıdır:
(1) boyut değişikliği ve sertlik normal sıcaklıktan yüksek sıcaklığa değişir;
(2) yüksek hızda merkezkaç kuvvetinin neden olduğu kuvvet sistemi ve şekil değişikliği.
Kısacası, yüksek hız ve yüksek sıcaklık koşullarında, yatağın hassasiyetini ve çalışma performansını takma ve boşluk seçiminden korumak zordur.
Yatak montajından sonra kanal yolu deformasyonunun küçük olmasını sağlamak için, parazit uyumu çok büyük olamaz ve yüksek hız ve yüksek sıcaklık altında termal genleşme altındaki merkezkaç kuvveti veya eşleşen yüzeydeki normal basıncı dengelemek için.Veya çiftleşme yüzeyini gevşetmek için, yukarıdaki iki faktörü göz önünde bulundurarak girişimin dikkatlice hesaplanması gerekir, yüksek sıcaklıklı rulmanlar için normal sıcaklıkta ve normal hızda etkili girişim geçersiz olabilir.
Hesaplama sonucu çok büyükse (genellikle sadece ultra yüksek hız koşulunda), sadece halka yağlama yöntemi ve hidrostatik yağlama yönteminin kombinasyonunun çift yağlama önlemleri benimsenir ve bu şema yatağın DMN değerini yapabilir 3 milyonluk işareti aşmak.
Yüksek sıcaklıkta termal genleşme veya yüzeydeki normal basıncı dengelemek için.Veya çiftleşme yüzeyini gevşetmek için, yukarıdaki iki faktörü göz önünde bulundurarak girişimin dikkatlice hesaplanması gerekir, yüksek sıcaklıklı rulmanlar için normal sıcaklıkta ve normal hızda etkili girişim geçersiz olabilir.
Hesaplama sonucu çok büyükse (genellikle sadece ultra yüksek hız koşulunda), sadece halka yağlama yöntemi ve hidrostatik yağlama yönteminin kombinasyonunun çift yağlama önlemleri benimsenir ve bu şema yatağın DMN değerini yapabilir 3 milyonluk işareti aşmak.
Yüksek hızlı rulman boşluğu göz önüne alındığında, sadece yukarıdaki faktörler değil, aynı zamanda şaftın termal uzamasının boşluk üzerindeki etkisi de dikkate alınmalıdır. Yatağın çalışma koşulu altında, yani çalışma sıcaklığı altında en iyi boşluğa sahip olması gerekir ve bu boşluk, iç ve dış halka oluğunun merkezinin hassas bir şekilde hizalanması koşuluyla oluşturulur.Yüksek hızlı rulmanlar göreceli kaymayı ve iç sürtünmeyi azaltmak için çaba gösterdiğinden, bilyalı rulmanların boşluğunu ayarlamak için iç ve dış halkaların nispi eksenel çıkık yöntemini benimsememek en iyisidir.
Yatağın girişimi ve açıklığı göz önüne alındığında, yüksek sıcaklıkta deformasyona yumuşak ve kolay deformasyona dönüşen malzemenin özelliklerine ve birçokları için normal sıcaklıktan yüksek sıcaklığa sıcaklık değişimlerinden kaynaklanan kalıcı deformasyon olasılığına dikkat etmeliyiz. zamanlar.
0010010 nbsp;
2. Ana motorla ilgili parçalar için gereksinimler
Dinamik dengeleme hassasiyeti, şaft ve delik yatağı montajından sonra döner sistemde taşıyan yüksek hızlı rulman gereksinimleri, boyutsal doğruluk, form ve pozisyon doğruluğu, özellikle delik veya şaft boynu ve omuz dikeyliği genel gereksinimlerinden daha yüksek olmalıdır, ve bu sorunları göz önünde bulundurarak, yatağın çalışmasındaki yüksek hız ve yüksek sıcaklık faktörlerine de dikkat etmelidir.
Bu çelişkinin üstesinden gelmek için, destek sertliğini arttırmak için yüzey pürüzlülüğünü azaltmak ve yüzey güçlendirmeyi geliştirmek gibi önlemler alınabilir ve sistem kalitesini düşürmek için içi boş mil kullanılabilir.