(1) Solventsiz boya kullanmayı deneyin.
(2) Mümkünse, epoksi-üretan veya modifiye edilmemiş epoksi-baz gibi, oksidasyon içermeyen emdirilmiş bir boya seçin.
(3) melamin alkid verniği kullanmak, kürleme sıcaklığını ve kürleme süresini ve kürleme sıcaklığını 130 ℃ (135 ℃) 'den biraz daha yükseğe ayarlamalıdır ve kürlenme süresi 180 dakikadan fazladır ve özellikle yüksek sıcaklıkta ve kesinlikle uygulanmalıdır. yağışlı mevsim, çünkü pas kavramı açısından, boya fabrikası örnekleri zamana göre öngörülen boya kurutma (kürleme) örnekleri, mutlaka yeterli değildir, motorun kendine özgü iç şekli vardır.
(4) Uçucu asit içermeyen boya kullanın.
(5) İyi bir hidrolize edilebilir boya seçin.
(6) Madeni yağ içeren gres kullanmayı deneyin.
(7) motor fabrikası, havadaki su buharını ve tozun yatak gürültüsüne girmesini önlemek için kendi başına gres enjekte eder ve korozyon faktörlerine neden olabilir, gres kabı sızdırmaz hale getirilmeli, buna rağmen yağ ve yağ enjeksiyon miktarını not etmelidir. 6202 rulman kullanımı gibi standart belli olmalı, referans, 0.60 ~ 0.80 gr aralığında yağ enjeksiyonu işlemi temiz ve kuru tutulmalıdır.
(8) Motoru çalıştırmadan önce hava alabilir hale getirmek için mikro delikli plastik film seçilir.Plastik film ile sızdırmaz hale getirilmiş ambalajlarda, yatak içinde boya havası kalacak ve nem çiğlenecektir, bu yüzden bundan kaçınmaya çalışın.
(9) Motor kapağı toz veya boya püskürtüldükten sonra kürlendiğinde, yüksek sıcaklığın etkisi altında gres bozulabilir.
(10) Rulman üretiminde daha etkili pas önleyici madde kullanmak için rulman üreticisine danışın.
(11) Pasın tamamen çözülmesi için, motor fabrikasını, rulman fabrikasını ve boya üretim birimini, rulmanın korozyonunu çözme becerisinin tüm yönlerini birlikte tartışmak üzere ele alabiliriz.