Rulman bir makinenin sabit bir parçasıdır.Diğer parçalar şaft üzerinde birbirine göre hareket ettiğinde, şaftın merkezi konumunu korumak ve hareketi kontrol etmek için kullanılan parçalara yatak denir. 0010010 nbsp;
Ii. Rulman geçmişi
Erken doğrusal hareket yatakları, bir gözetleme plakasının altına yerleştirilmiş bir sıra ahşap direkten oluşuyordu.Teknik, giza'nın büyük piramidinin inşasına kadar uzanabilir, ancak net bir kanıt yoktur.Modern lineer rulmanlar çalışma prensibi kullanır, ancak bazen silindirler yerine bilyalar kullanılır.
En eski sürgülü ve yuvarlanan gövde yatakları ahşaptan yapılmıştır.Seramikler, safir veya cam da kullanılır ve çelik, bakır, diğer metaller ve plastikler (naylon, bakelwood, teflon ve UHMWPE gibi) yaygın olarak kullanılır.
Ağır hizmet tipi araba akslarından ve takım tezgahı iğlerinden hassas saat parçalarına kadar birçok durumda döner yataklara ihtiyaç vardır.En basit döner yatak, tekerlek ve aks arasında sadece bir burç olan burç yatağıdır.Bu tasarım daha sonra, orijinal burcun yerini, her biri ayrı bir tekerlek gibi davranan bir dizi silindirik makara ile değiştirildiği makaralı rulmanlar ile değiştirildi.Bir kafesli ilk pratik rulman H 3 kronografı için saat üreticisi John harrison tarafından 1760 'da icat edildi.
Bilyaların ilk örnekleri İtalya'nın göl nami'de bulunan eski bir Roma gemisinde bulunmuştur.Bu ahşap rulman, döner tablayı desteklemek için kullanılır.Gemi M.Ö. 40 'da inşa edildi.Leonardo Da Vinci'nin 1500 etrafında bir rulman tanımladığı söyleniyor.Rulmanlı olgunlaşmamışlıkta en önemli faktörlerden biri, topların birbirleriyle çarpışması ve ekstra sürtünmeye neden olmasıdır.Ancak topu küçük bir kafese koyarak bunu önleyebilirsiniz. 17 yüzyılda Galileo, 0010010 quot; sabit 0010010 quot; ya da 0010010 quot; kafesli 0010010 quot ;.Ancak, rulmanların makineye montajı uzun süredir gerçekleştirilmemiştir.Kanal için ilk patent 1794 'da carmarthen Philip vaughn tarafından verilmiştir.
1883 'da friedrich fischer, aynı boyutta ve hassas yuvarlaklıkta çelik bilyeleri öğütmek için uygun üretim makinelerinin kullanılmasını önerdi.Bu, bağımsız bir rulman endüstrisi yaratmanın temelini attı.FischersAutomatischeGu?Baş harfleri stahlkugelfabrik 0010010 quot; veya 0010010 quot; fischeraktien-gesellschaft 0010010 quot; daha sonra 29, 1905 tarihinde tescil edilmiş bir ticari marka oldu.Ticari marka 1962 'da değiştirildi ve bugün kullanımda olup, 1979' da şirketin ayrılmaz bir parçası haline geldi.
1907 'da rulman fabrikasının sven winkvist'i, ilk modern oynak bilyalı rulmanları tasarladı.
İii. Rulman sınıflandırma
1. Sabit Bilyalı Rulman
En temsili rulman, geniş kullanım yelpazesi
Radyal yük ve çift yönlü eksenel yük taşıyabilir
Yüksek hızlı dönüş ve düşük gürültü ve titreşim için uygundur
Çelik levha toz kapağı veya lastik conta halkalı sızdırmaz rulmanlar uygun miktarda gres ile önceden doldurulur
Durdurma halkalı veya flanşlı dış bilezik yatağı, kolay eksenel konumlandırma ve muhafazaya kolay kurulum
Maksimum yük yatağının boyutu standart rulmanla aynıdır, ancak iç ve dış halkalarda yüklü bilya sayısını artıran ve nominal yükü artıran bir doldurma oluğu vardır.
Uygulanabilir ana kafes: çelik plaka damgalama kafesi (dalga formu, taç ...Tek sıra;S formu ...Çift sıra)
Bakır alaşımı veya fenolik reçine kesme kafesi, sentetik reçine oluşturan kafes
Ana uygulamalar: otomotiv: arka tekerlek, şanzıman, elektrikli parçalar
Elektrik: genel motorlar, ev aletleri
Diğerleri: enstrümanlar, içten yanmalı motor, inşaat makineleri, demiryolu vagonları, yükleme, boşaltma ve taşıma makineleri, tarım makineleri, çeşitli endüstriyel makineler
2. Eğik Bilyalı Rulmanlar
Halka ve top arasında bir temas açısı vardır. Standart temas açıları 15 °, 30 ° ve 40 ° 'dir.
Temas açısı ne kadar büyük olursa, eksenel yük kapasitesi de o kadar büyük olur
Temas açısı ne kadar küçük olursa, yüksek hızda dönüş o kadar iyi olur
Tek sıralı rulman radyal yük ve tek yönlü eksenel yük taşıyabilir
DB kombinasyonu, DF kombinasyonu ve çift sıralı rulman radyal yük ve çift yönlü eksenel yük taşıyabilir
DT kombinasyonu tek yönlü eksenel yük büyük için uygundur, tek bir yatağın nominal yükü yetersizdir
Yüksek hızlı ACH rulman bilyalı çapı küçüktür, bilya numarası çoktur, çoğunlukla takım tezgahı mili için kullanılır
Eğik Bilyalı Rulmanlar, yüksek hız ve yüksek hassasiyetli dönüş için uygundur
Arka tarafta birleştirilmiş iki tek sıralı eğik bilyalı rulmanlar, radyal yük ve iki yönlü eksenel yük taşıyabilen iç halka ve dış halka paylaşır
Yivli rulmanlar da kapalı formda mevcuttur
Uygulanabilir ana kafes: çelik plaka damgalama kafesi (kase şeklindeki ...Tek sıra;S, taç ...Çift sıra)
Bakır alaşımı veya fenolik reçine kesme kafesi, sentetik reçine oluşturan kafes
Ana kullanım: tek sütun: takım tezgahı mili, yüksek frekans motor, gaz türbini, santrifüj ayırıcı, küçük araba ön tekerlek, diferansiyel pinyon mili
Çift sütun: yağ pompası, kök üfleyici, hava kompresörü, her türlü iletim, yakıt enjeksiyon pompası, baskı makineleri
3. Dört Nokta Bilyalı Rulman
Radyal yük ve çift yönlü eksenel yük taşıyabilir
Tek rulman, eğik bilyalı rulmanların ön veya arka kombinasyonunun yerini alabilir
Saf eksenel yükü veya büyük eksenel yük bileşenli kompozit yükü taşımak için uygundur
Bu tür yatak, herhangi bir eksenel yük yönünü taşırken temas açılarından () oluşabilir, bu nedenle halka ve bilye her zaman herhangi bir temas hattında çift yüzlü nokta temasıdır
Ana kafes: bakır alaşımlı kesim kafes
Ana uygulamalar: uçak jet motoru, gaz türbini
4. Ayarlanabilir rulman
Dış halkanın kanal yüzeyi küresel olduğundan ve merkezleme özelliğine sahip olduğundan, milin veya kabuğun veya farklı merkezlerin sapmasının neden olduğu eksen sapmasını otomatik olarak ayarlayabilir
Konik delikli rulmanlar, bağlantı elemanları kullanılarak şaft üzerine rahatça monte edilebilir
Çelik levha damgalama kafesi: krizantem ...12, 13, 22...2 rs, 23 ...2 rs
Kwai şekli ...22, 23
Ağaç işleme makineleri, tekstil makineleri şanzıman mili, dikey koltuk ayarlanabilir merkez rulman
5. Silindirik makaralı rulman
Silindirik rulo ve yarış hat temasıdır, radyal yük kapasitesi büyüktür, ağır yük ve şok yükü için geçerlidir, aynı zamanda N tipi yüksek hızlı dönüş ve eksenel hareket için de geçerlidir, NU tipi termal kaynaklı şaftlara uyum sağlayabilir genişleme veya kurulum hatası ve göreceli pozisyon değişikliği kabuk, adaptasyon serbest uç rulman belirli bir dereceye dayanabilir NJ ve NF tipi tek yönlü eksenel yük, NH tipi ve NUP tipi iki yönlü eksenel yük dayanabilir bir iç halka ve dış halka belirli derecede ayrılabilir, uygun sökme NNU modeli ve radyal yük direnci NN modeli güçlü sertlik, çoğunlukla takım tezgahı mili için kullanılan
Uygulanabilir ana kafes: çelik plaka damgalama kafesi (Z şekli), bakır alaşımlı kesme kafesi, pim kafesi, sentetik reçine oluşturan kafes
Ana Kullanım Alanları: orta ve büyük motor, jeneratör, içten yanmalı motor, buhar türbini, takım tezgahı mili, redüktör, yükleme, boşaltma ve taşıma makineleri, her türlü endüstriyel makine
6. Katı İğneli Rulman
İç bilezikli yatağın temel yapısı, NU silindirik makaralı rulman ile aynıdır, ancak iğne haddeleme kullanımı nedeniyle hacim azaltılabilir ve büyük radyal yüke dayanabilir
Uygulanabilir ana kafes: çelik plaka damgalama kafesi
Ana uygulamalar: otomotiv motor, şanzıman, pompa, ekskavatör paletli tekerlek, vinç, köprü vinç, kompresör
7. Konik makaralı rulman
Bu tip rulman, büyük iç halka tarafından yönlendirilen yuvarlak masa tipi silindirlerle donatılmıştır
Tasarımda, iç halka kanal yüzeyi, dış halka kanal yüzeyi ve silindir haddeleme yüzeyinin koni yüzeyleri, rulman merkez hattı üzerindeki bir noktada kesişir
Tek sıra rulman radyal yük ve tek yönlü eksenel yük taşıyabilir, çift sıra rulman radyal yük ve iki yönlü eksenel yük taşıyabilir
Ağır yük ve darbe yükü için uygun
Temas sandığının () farkına göre, üç tipe ayrılabilir: küçük koni Açısı, orta koni Açısı ve büyük koni Açısı. Temas açısı ne kadar büyük olursa, eksenel yük kapasitesi de o kadar büyük olur
Dış halka ve iç montaj (iç halka ve makara ve kafes montajı) kolay montaj ve demontaj için ayrılabilir
Arka yardımcı kod 0010010 quot; J 0010010 quot; ya da 0010010 quot; JR 0010010 quot; uluslararası olarak değiştirilebilir
Bu tür rulman hala İngiliz sistem serisi ürünü KULLANIR daha
Uygulanabilir ana kafes: çelik plaka damgalama kafesi, sentetik reçine oluşturan kafes, pim kafes
Ana Kullanım Alanları: otomobil: ön tekerlek, arka tekerlek, şanzıman, diferansiyel pinyon mili.Takım tezgahı mili, inşaat makineleri, büyük tarım makineleri, demiryolu aracı dişli azaltma cihazı, haddehane rulo boyun ve azaltma cihazı
8. Ayarlanabilir makaralı rulman
Bu tip rulman, küresel kanalın dış halkası ile çift kanalın iç halkası arasında küresel makara ile donatılmıştır. İç yapının farkına göre, dört türe ayrılır: R, RH, RHA ve SR
Dış halka kanalının dairesel merkezi rulman merkeziyle tutarlı olduğundan, merkezleme performansına sahiptir, böylece milin veya muhafazanın veya farklı merkezlerin sapmasının neden olduğu eksen sapmasını otomatik olarak ayarlayabilir.
Radyal yük ve çift yönlü eksenel yük taşıyabilir.Özellikle, radyal yük kapasitesi büyüktür, ağır yük ve darbe yükünü taşımak için uygundur
Konik delikli rulmanlar, bağlantı elemanları veya sökme manşonları kullanılarak şaft üzerine monte edilebilir ve sökülebilir
Konik delikler aşağıdaki iki tiptedir (konik):
1: 30 (yardımcı kod: K 30) ...... 240 ve 241 serileri için uygundur
1: 1 2 (yardımcı kod: K) ......Diğer serilere uygulanabilir
Dış halka üzerinde yağ deliği, yağ kanalı ve konumlandırma pimi deliği (bir) düzenlenebilir.İç halkada yağ deliği ve yağ kanalı da açılabilir
Uygulanabilir ana kafes: bakır alaşımlı kesme kafes, çelik plaka damgalama kafes, pim kafes, sentetik reçine oluşturan kafes
Ana KULLANıMı: kağıt yapma makineleri, azaltma cihazı, demiryolu araç aks, haddehane dişli kutusu koltuk, haddehane rulo masa, kırıcı, titreşimli elek, baskı makineleri, ağaç işleme makineleri, her türlü endüstriyel redüktör, koltuk ayar merkezi ile dikey rulman
9. İtme rulman
Oluklu conta şekilli kanal halkası ve bir bilye ve kafes tertibatından oluşur
Mil ile eşleşen kanal halkasına mil halkası, kabuk ile eşleşen kanal halkasına yatak halkası denir.Çift yönlü rulmanlar gizli şaftlı halkada olacaktır
Tek yönlü rulman tek yönlü eksenel yük taşıyabilir, iki yönlü rulman iki yönlü eksenel yük taşıyabilir (ne radyal yük taşıyamaz)
Uygulanabilir ana kafes: çelik plaka damgalama kafes, bakır alaşım veya fenolik reçine kesme kafes, sentetik reçine oluşturan kafes
Ana Kullanım Alanları: otomobil direksiyon pimi, takım tezgahı mili
10. İtme silindirik makaralı rulman
Yıkayıcı kanal halkası (mil halkası, yuva halkası), silindirik makara ve kafes tertibatından oluşur.Silindirik rulo dışbükey işleme benimser, böylece rulo ve oluk yüzeyi arasındaki basınç dağılımı bile
Tek yönlü eksenel yük taşıyabilir
Eksenel yük kapasitesi büyük, eksenel sertlik de güçlü
Ana kafes: bakır alaşımlı kesim kafes
Ana Kullanım Alanları: petrol sondaj kulesi, demir ve çelik makineleri
11. Eksenel İğneli Rulman
Ayrık yatak, ince yuvarlanma halkası (W) delme veya kalın yuvarlanma halkası (WS) ile birleştirilebilen kanal halkası, iğne haddeleme ve kafes bileşenlerinden oluşur.
Sökülmeyen yatak, hassas damgalama oluğu, iğne haddeleme ve kafes bileşenlerinden oluşan entegre bir yataktır
Tek yönlü eksenel yük taşıyabilir
Bu tür rulmanlar daha az yer kaplar ve makinelerin kompakt tasarımı için faydalıdır
Çoğu, sadece iğne ve kafes bileşenlerini ve mil ve muhafaza montaj yüzeyini kanal yüzeyi olarak kullanır
Uygulanabilir ana kafes: çelik plaka damgalama kafesi, sentetik reçine oluşturan kafes
Ana uygulamalar: otomobil, kültivatör, makine aracı, vb
12. İtme koni makaralı rulman
Bu tip rulman, yuvarlanma yolunun halkası (şaft halkası, yuva halkası) tarafından doğru bir şekilde yönlendirilen yuvarlak bir platform silindiri (büyük uç bir küredir) ile donatılmıştır.
Tasarımda, eksen halkası ve yatak halkası kanal yüzeyi ve makaralı rulo yüzeyinin koni yüzeyi, yatak merkez hattı üzerindeki bir noktada buluşuyor
Tek yönlü rulman tek yönlü eksenel yük taşıyabilir, iki yönlü rulman iki yönlü eksenel yük taşıyabilir
Çift yönlü rulman merkez halka ve eşleşme şaftı olacaktır, ancak boşluk eşleşmesinin kullanılması nedeniyle, bu nedenle merkez halka eksenel konumlandırması esas olarak kafes için geçerli olan şaft kovanını kullanmalıdır: bakır alaşımlı kesim kafesi
Ana kullanım: tek yönlü: vinç kanca, petrol kulesi döner halka
İki yönlü: haddehane rulo boynu
13. İtme merkezleme makaralı rulman
Küresel makara, rulmandaki bir açıda düzenlenmiştir. Yatak bileziğinin kanal yüzeyi küresel olduğundan ve merkezleme özelliğine sahip olduğundan, milin bir miktar eğimine izin verilebilir
Eksenel yük kapasitesi çok büyüktür ve eksenel yükü taşırken bazı radyal yükleri taşıyabilir
Genellikle yağ yağlama kullanın
Ana kafes: bakır alaşımlı kesim kafes
Ana KULLANıMı: hidrolik jeneratör, dikey motor, gemi için pervane şaftı, haddehane haddeleme vida için redüktör, kule vinç, kömür değirmeni, ekstrüzyon makinesi, şekillendirme makinesi
Dördüncüsü, 2004 tarihinden bu yana ulusal kalkınma ve reform komisyonu, 1 Haziran 2004 uygulamasından bu yana 2004 'in 9. Duyurusu olarak bilinen altı temel standardı açıkladı .
1. Standart no. : JB / t2974-2004
Standart ad: rulman kod yöntemi için ek özellikler
Standart no yerine. : JB / t2974-1993
2. Standart no. : JB / t3016 - 2 004
Standart adı: rulman ambalaj kutusu teknik koşullar
Standart no yerine. : JB / T3016 - 1991 JB / T3017 - 1991
3. Standart no. : JB / t40 3 6-2004
Standart adı: palet ve rulman taşıma için büyük ahşap kutu
Standart no yerine. : JB / t4036-1993
4. Standart no. : JB / t6637-200 4
Standart adı: rulman standart ekipman teknik koşullar
Standart no yerine. : JB / t6637-1993
5. Standart no. : JB / t6639-2004
Standart adı: rulman parçaları iskelet tipi nitril kauçuk conta halkası teknik koşullar
Standart no yerine. : JB / t6639-1993
6. Standart no. : JB / t 6 6 42-2004
Standart adı: hata ölçüm ve değerlendirme yöntemi yuvarlaklık ve oluklu rulman parçaları
Standart no yerine. : JB / t6642-1993