Bilyalı rulmanların gürültüsünün nedenleri daha karmaşıktır. Birincisi, yatağın iç ve dış halka birleşme yüzeylerinin aşınmasıdır. Bu aşınma nedeniyle, yatak ve yuva, yatak ve şaft arasındaki işbirliği ilişkisi yok edilir, bu da eksen doğru konumdan sapar ve şaft yüksek hızda hareket ederken anormal bir gürültü çıkar. Rulman yorulduğunda, yüzey metali soyulur, bu da yatağın radyal boşluğunu arttırır ve anormal gürültü üretir. Ayrıca, yatakların yetersiz yağlanması, kuru sürtünme oluşumu ve kırık yataklar anormal sesler üretecektir. Yataklar aşındıktan ve gevşetildikten sonra, kafes gevşek ve hasar görecek ve anormal gürültü de meydana gelecektir.
Rulmanlar genellikle yardımcı manşonlar kullanılarak monte edilir. Bu sırada yardımcı makara veya yardımcı manşon iğnenin düşmesini önlemek için iğneyi destekler ve muylu iğneyi kendi pahıyla kaldırır. Bilyalı yatak muyluya yavaşça içeri doğru hareket ettikçe, yardımcı makara veya yardımcı manşon çalışma pozisyonuna takılana kadar yavaşça çekilir. Yardımcı silindirin ve yardımcı manşonun dış çapı, mil çapından 0,1-0,3 mm daha küçük olmalıdır. Yatak takıldığında, önce yatak dış halkasının iç yüzeyini gresle kaplayın ve iğneyi iç yüzeye yerleştirin (son iğneyi takarken bir boşluk olmalıdır) ve ardından muylu veya yatağın yardımcı parçasını değiştirin iç halka Silindir veya yardımcı manşon dış halkanın deliğine itilir ve uç yüzü, montaj milinin uç yüzü veya mile takılmış olan yatak iç bileziğinin uç yüzü ile hizalanır ve sonra basınç uygulamak için bir pres veya çekiçle bastırılır.