Su pompası motorları için yatak pası en yaygın olaydır. Rulman paslanmasını önleme sorunu da pompa motoru müşterilerinin bilmek istediği bir sorundur. Çin rulman ağı (kısaltılmış: Hua Bearing Network), rulman pasının nedenlerini ve ilgili önleyici karşı önlemleri anlamak için rulman pasının özelliklerini anlamak için rulman pasının analizi ve özeti aracılığıyla. Gelin bu konuyu kapsamlı bir şekilde birlikte anlayalım.
Her şeyden önce, yatak boya pas olgusu ve özellikleri:
Ağrı pası, çoğunlukla kapalı bir motorda veya motoru depolamak için kapalı bir ambalajda görülür. Bunun başlıca nedeni, kapalı motor pasının pasının gevşemesinin kolay olmamasıdır. Boya pasının özellikleri temel olarak aşağıdaki yönlerdendir:
1. Oluşum yeri: Genellikle yüksek sıcaklık ve yüksek nem ve yüksek nem alanlarının güney bölgesinde.
2. Zaman: Genellikle havasız mevsimde, her yıl Nisan, Mayıs ve Haziran aylarında depoya giren motorların yüzdesi en yüksektir, çünkü bu dönemde iklim değişikliği nedeniyle motor girdikten sonra çok kolaydır. görünmek.
3. Motor tipi: Genellikle kapalı motor veya kapalı depo.
4. Rulmanların boya pası belirgin bir yöne sahiptir. Rotorun bir ucu diğer ucundan daha ciddidir. Sızdırmaz kapağı çıkardıktan sonra çok güçlü bir boya kokusu alabilirsiniz. Bazen yatağın iç pası, dışından daha ciddidir.
5. Paslı yatak yağlama yağı, yalıtkan boya kokusuna benzeyen özel bir boya pasına sahiptir.
6. Pas olayının çoğu, solvent tipi yalıtım boyası meydana geldiğinde ve bazen solvent içermeyen boya kullanıldığında meydana gelir (yetersiz kuruma süresi).
Anlamak: boyama pas mekanizması
Rulman pası üretimi, iç ve dış faktörlerin kapsamlı faktörlerinden etkilenir: Motor statorunun yalıtkan boyasının asit molekülleri, motorun yatak pasından kaynaklanır ve yağlama ve nemin emilmesinden kaynaklanır. İzolasyon boyasının türü, statorun kuruma süreci ve motorun saklama ortamı ile ilgilidir. Amino veya fenol bazlı yalıtım boyası kullanıldığında, moleküler zincir sertleştirme işlemi sırasında son derece kararsızdır. Formaldehit gibi, sıcaklık ve nem uygun olduğunda formaldehit havadaki su molekülleri ile reaksiyona girerek değerli asit üretir. Gy asit, yağlama yağını hidrolize edebilir ve yatakları aşındırarak paslanmaya neden olabilir.
Pas pas kokusunu analiz etmek için kızılötesi aydınlatma analizörlerini kullanma. Demir bileşenle aynı olan (karakteristik soğurma zirvesi) boya paslı özel bir emici çizgi olduğunu görebilirsiniz. Metik asidin neden olduğu bir pas olarak kabul edilebilir.
Anladıktan sonra, Qiu Xiu'nun nedeni
Rulman pasının neden olduğu faktör, rulman boyasının pas testi sırasında rulman boya pasının ciddiyetinin ve neminin sıkılığını ifade eder. Genellikle yüzde 70 bağıl nem ortamında paslanmaya eğilimli olduğu kabul edilir. Çoğu boya pası, güneyin veya sahilin yıllık yağışlı mevsiminin hayalinde meydana gelir.
1. İklim ortamı: yüksek sıcaklık, yüksek nem
2. Yetersiz stator kurutma;
3. Motor yatağı depoda mühürlenmiştir;
4. Boya pasının ciddiyeti esas olarak boyanın bileşenine bağlıdır.
5. Boya pasının önlenmesi (yatak contası ve paslanmaya dayanıklı, yağ tipi)
Üçüncüsü, pas yatağının özelliklerini anlayın:
Paslı yatak genellikle motorun iç tarafındadır ve pas şiddetlidir. İç ve dış çemberlerin kenarlarına yakın yağlar ilk metamorfik, genellikle sarı-kahverengidir.
Son olarak, rulman pas önleme önlem planını anlayın
Özetle, motor tasarımı, imalatı, yalıtımı ve yatağı dikkate alınarak, mekanizmasında yatak pasının önlenmesi dikkate alınmalıdır. Önleyici tedbirleri aşağıdaki şekilde organize edeceğiz:
1. Tamamen sızdırmazlıktan kaçının, gözenekleri mümkün olduğunca açın;
2. Yalıtım boyasının kuruma süresini sağlamak için Çin tıbbı yapın. Boya gazının tamamen serbest kalması için stator kuruduktan sonra doğal havalandırmalı havalandırmaya yerleştirmek en iyisidir.
3. Deponun depolama işlemi sırasında duvarları ve köşeleri sıkıştırmayınız, havalandırmayı sağlamak için yerde bir tepsi kullanınız. Nem, mümkün olduğunca yüzde 70 bağıl nem kadar küçük olmalıdır.
4. Kararlı türde düşük moleküler asit içeren ve kesinlikle üretim sürecine göre üretilmiş kararlı tip yalıtım boyası (epoksi içermeyen yalıtım boyası gibi) kullanın.
5. Yağlama yağı seçerken, mineral yağ bazlı yağlama yağı.
6. Mühürlü yatak kullanın.