Isıl işlemden sonra rulman parçalarının ortak kalite kusurları şunlardır: söndürme mikroyapısı aşırı ısınma, ısınma, söndürme çatlak, yetersiz sertlik, ısıl işlem deformasyonu, yüzey dekarburizasyonu, yumuşak nokta vb.
1. Aşırı ısınma
Söndürmeden sonra mikro yapının aşırı ısınması rulman parçalarının pürüzlü ağzından görülebilir.Ancak aşırı ısınma derecesini belirlemek için mikroskobik yapı gözlenmelidir.GCr 15 'ın söndürme yapısında kaba asiküler martensit varsa, söndürülmüş aşırı ısıtılmış yapıdır.Nedeni, çok yüksek söndürme sıcaklığı veya çok uzun ısıtma ve tutma süresinden kaynaklanan genel aşırı ısınma olabilir.Aynı zamanda, iki bölge arasındaki düşük karbon bölgesinde lokal bir martensit spikülleri oluşturan, yerel aşırı ısınmaya neden olan orijinal doku zonal karbürünün şiddetinden de kaynaklanabilir.Aşırı ısıtılmış dokulardaki artık östenit arttı ve boyutsal stabilite azaldı.Söndürülmüş yapının aşırı ısınması nedeniyle, çeliğin kalın kristali parçaların tokluğunun azalmasına, darbe direncinin azalmasına ve FAG yatağının ömrünün de azalmasına neden olacaktır.Şiddetli aşırı ısınma, su verme çatlaklarına bile neden olabilir.
2. Daha az ısı
Söndürme sıcaklığı çok düşükse veya soğutma iyi değilse, FAG'nin hizmet ömrünü etkileyen, sertliği azaltacak ve aşınma direncini keskin bir şekilde azaltacak olan ısınma dokusu olarak adlandırılan mikroyapıda standardı aşan tortensitik doku üretilecektir. rulman.
3. Söndürme çatlağı
Rulman parçalarının söndürme ve soğutma işleminde iç stresin neden olduğu çatlaklara söndürme çatlağı denir.Bu tür çatlakların nedenleri şöyledir: çok yüksek söndürme sıcaklığı veya çok hızlı soğutma nedeniyle, termal stres ve metal kütle hacim değişikliği çeliğin kırılma mukavemetinden daha büyük olduğunda mikroyapı stresi;Çalışma yüzeyindeki orijinal kusurlar (yüzeydeki ince çatlaklar veya çizikler gibi) veya çeliğin iç kusurları (cüruf içerme, ciddi metalik olmayan inklüzyonlar, beyaz lekeler, büzülme artıkları, vb.) Söndürme sırasında stres konsantrasyonu oluşturur;Şiddetli yüzey dekarbonizasyonu ve karbür ayrımı;Söndürmeden sonra, parçaların temperlenmesi yetersiz veya zamanında değildir;Çok fazla soğuk delme stresi, dövme katlama, derin tornalama takım işaretleri, yağ oluğu keskin kenarları ve köşeleri nedeniyle önceki işlem.Tek kelimeyle, söndürme çatlaklarının nedenleri yukarıdaki faktörlerden biri veya daha fazlası olabilir ve iç stresin varlığı, söndürme çatlaklarının oluşumunun ana nedenidir.Söndürme çatlağı derin ve ince, düz kırılma, oksidasyon yüzeyi yok.Genellikle rulman halkası üzerinde uzunlamasına düz bir çatlak veya halka çatlaktır;Yatak bilyasındaki şekil S şeklinde, T şeklinde veya halka şeklinde olabilir.Söndürme çatlağının mikro yapısı, çatlağın her iki tarafında, çatlak ve malzeme çatlağını dövme işleminden açıkça farklı olan bir dekarbürizasyon olmamasıdır.
4. Isıl işlem deformasyonu
Isıl işlemde rulman parçaları, termal stres ve yapısal stres vardır, bu iç stres üst üste binebilir veya kısmen ofsetlenebilir, karmaşık ve değiştirilebilir, çünkü ısıtma sıcaklığı, ısıtma hızı, soğutma modu, soğutma hızı, parça şekli ile değişebilir ve boyut değişikliği, bu nedenle ısıl işlem deformasyonu kaçınılmazdır.Değişim kuralını anlamak ve bunlara hakim olmak, rulman parçalarının (halkanın elipsleri, boyut genişlemesi vb.) Deformasyonu kontrol edilebilir bir aralıkta yapabilir, bu da üretime faydalıdır.Elbette, ısıl işlem sürecindeki mekanik çarpışmalar da parçaların deformasyonuna neden olacaktır, ancak bu deformasyon iyileştirilmiş çalışma ile azaltılabilir ve önlenebilir.
5. Yüzey dekarbürizasyonu
Taşıyıcı parçaların ısıl işleminde, oksitleyici ortamda ısıtılırsa, yüzey, parçaların yüzeyindeki karbonun kütle fraksiyonunu azaltmak için oksitlenerek yüzey dekarbürizasyonuna neden olur.Yüzey dekarbürizasyon katmanının derinliği son işleme payını aşar ve parça hurdaya çıkarılır.Yüzey dekarburizasyon tabakasının derinliği metalografik yöntem ve mikro sertlik yöntemiyle belirlenebilir.Yüzey tabakasının mikro sertlik dağılım eğrisi ölçümü yöntemi tahkim kriteri olarak kullanılabilir.
6. Yumuşak nokta
Yetersiz ısıtma, zayıf soğutma ve uygun olmayan su verme işlemi nedeniyle yatak parçalarının yüzeyinde yetersiz sertlik olgusuna su verme yumuşak noktası denir.Yüzey dekarbürizasyonu gibi, yüzey aşınma direncinde ve yorulma mukavemetinde ciddi bir azalmaya neden olabilir.