Rulman sıcaklığı, anormal "ateş" durumuna benzer şekilde çok yüksektir.Dönen ekipmanın yaygın ve zararlı bir hatasıdır. Nedeni bilinmiyorsa ve yanlış tedavi varsa, genellikle rulmanların servis ömrünü azaltacak, bakım maliyetini artıracak ve hatta rulmanların yanmasına neden olacak çabanın yarısı ile iki kat sonuç alacaktır.
Bu nedenle, arızanın nedenini hızlı bir şekilde belirlemek ve çözmek için uygun önlemleri almak, ekipmanın sürekli ve güvenli çalışmasının garantisidir.
Yatak sıcaklığı çok yüksek -- suçlu burada
Yüksek rulman sıcaklığının birçok nedeni vardır ve sizin için birkaç yaygın sorun çözüler.
Kötü yağlama
Yağlama, rulmanların servis ömrü, sürtünmesi, aşınması ve titreşimi üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Rulmanların normal çalışmasını sağlamak için iyi yağlama gerekli bir durumdur.İstatistiklere göre, rulman hasarının yaklaşık% 40'ı kötü yağlama ile ilgilidir.
Yağlamanın rulmanlar üzerindeki etkisi esas olarak şunları içerir:
Metalin korozyona girmesini önleyin
Yabancı maddelerin istilasını önleyin ve sızdırmazlık rolü oynayın
Rulman sıcaklığının çok yükselmesini önlemek için sürtünme ısısını dışarı at
Sürtünmeyi ve aşınmayı azaltın, rulman ömrünü uzatın
Dönme süresi ne kadar uzunsa kütle o kadar iyi olur. Sağ?Yağlayıcılarla bir ilgisi olduğu ortaya çıktı.
Genellikle, kötü rulman yağlanmasına neden olan faktörler şunlardır:
Yağlama yağı eksikliği (gres)
Yağlama yağı borusu yabancı bir cisim tarafından engellenir
Yağlama yağının kalitesinde bir sorun var (gres)
Yağ zamanında eklenmez
Safsızlık içeren
Rulman aşınması
Önemli bir parça olarak, çeşitli büyük ve küçük makinelerde kullanılan ve bazı makineler (kırıcı gibi) toz ortamında çalıştığında, ince tozun bir kısmı yatak koltuğunun yüksek hızlı çalışmasına girdiğinde, yatak koltuğunun yağlama yağı veya gres bozulmasına, kötü yağlamaya neden olur, ardından rulmanın aşınmasını sağlar.Rulman aşınma durumunda çalışmaya devam eder ve sürtünmenin artması nedeniyle ısı artar ve bu da rulman sıcaklığının artmasına neden olan.
Yanlış yükleme
Yanlış kurulum, ısıtmanın bir diğer önemli nedenidir.Rulmanın doğru montajı, ana makinenin ömrü ve hassasiyeti üzerinde doğrudan bir etkiye sahip olduğundan, şaftın orta hattı ve yatak deliği şaft monte edildiğinde çakışmalıdır.
Rulman doğru takılmazsa, doğruluk düşüktür, rulman sapmaya sahiptir ve tork döndüğünde üretilir ve rulmanın ısınmasına veya aşınmasına neden olur.Ek olarak, rulman aynı zamanda titreşim, gürültü artışı üretecek, ayrıca sıcaklık artışını artıracaktır.
Yetersiz soğutma
Yetersiz soğutma genellikle şöyle kendini gösterir: boru hattı tıkanıklığı, soğutucunun yanlış seçimi, zayıf soğutma etkisi vb.
Soğutucu
Yağlama boru hatlarının soğutucuları kirlenmekte ve engellenmektedir, bu da özellikle yaz üretiminde kötü soğutma etkisine yol açacaktır. Bu sorun özellikle yaygındır (genel sayı: pompa borusu operatörü).Bireysel üreticiler, soğutma etkisini güçlendirmek için büyütme veya seri soğutucuya karşı balk değildir.
Soğutucu ölçeklendirme ciddidir ve birçok üretim bölgesinde aşırı rulman sıcaklığı ve sık alarm durumu ile karşılaşılacaktır. Daha etkili tedavi yöntemi, her yıl yazdan önce soğutucuyu turşu yaparak kireçlemeyi gidermektir.
Titreşim büyük
Örneğin, kavramanın hizalama işlemi gereksinimleri karşılamıyor, rotor dinamik ve statik dengesizliğe, zayıf temel sertliğine, sanal ayaklamaya, dönen tezgaha ve dalgalanmaya sahip.
bağlama
Orta veya katı safsızlık aşınmasının korozyonu veya şaftın bükülmesi nedeniyle çalışma sürecindeki bazı rotorlar, dengesiz santrifüj kuvvetine yol açacaktır, böylece rulman ısıtması, titreşim, yuvarlanma yolu ciddi aşınması, yıkıma kadar.
Değiştirmenin zamanında olmadığını kontrol edin
Ciddi yorgunluk spalling, oksidasyon korozyonu, aşınma çukurları, çatlaklar veya çok fazla gürültü ayarlanamazsa, değiştirme zamanında değilse, ısıtmaya, anormal sese, titreşime ve rulmanın diğer koşullarına neden olur, böylece normal üretimi etkiler.
Buna ek olarak, rulmanın yanlış sökülması ve ekipmanın ankraj cıvatasının gevşemesi nedeniyle oluşan titreşim, rulman yuvarlanma yolunun ve yuvarlanma gövdesinin girintilenmesine ve rulman iç ve dış koltuk halkasının çatlamasına da yol açacaktır.Rulmanın çalışması sırasında, belirtilen süreye uygun olarak kontrol edilmelidir.
Düşük rulman kalitesi
Rulman parçaları, nokta teması veya hat teması şeklinde yüksek alternatif temas stresi altında uzun süre çalışır.Ana motorun hassasiyeti, ömrü ve güvenilirliği büyük ölçüde rulman tarafından belirlenir, bu nedenle rulmanın tedariki ve kabul edilmesinde denetime dikkat edilmelidir ve düzenli üreticilerin nitelikli kaliteli ürünleri benimsenmelidir.
Yanlış rulman seçimi
Rulman yaparken, rulmanın limit hızına ve yük kapasitesine dikkat edilmelidir. Aşırı hız ve aşırı yükte kullanılamaz. Bu sadece rulmanın kullanım ömrünü kısaltır ve kayıp kazançtan daha ağır basar.
Rulman soğutmanın sihirli bir hilesi vardır
Rulman sıcaklığı yüksek olduğunda, sorun aşağıdaki yönlerden çözülmelidir.
Yanlış miktarda yağ, çok fazla veya çok az yağlama yağı:
Yatak kutusu, işin gereksinimlerine göre düzenli olarak yakıt ikmali yapılacaktır.Rulman bazen yakıt ikmali sonrası, özellikle çok fazla yakıt ikmali nedeniyle yüksek sıcaklığa sahip olacaktır.
Şu anda, fenomen sıcaklığın artmaya devam etmesi ve belirli bir noktaya ulaştıktan sonra (genellikle normal çalışma sıcaklığından yaklaşık 10 ° C ~ 15 ° C daha yüksek), değişmeden kalması ve daha sonra yavaş yavaş düşmesidir.
Eklenen gres gereksinimleri karşılamıyor veya kirlenmiş:
Yağlama yağı seçimi uygun değildir, düzgün bir yağlama yağı filmi oluşturmak kolay değildir, rulmanın iç sürtünmesini ve aşınmasını azaltamaz, yağlama yetersizdir ve rulman sıcaklığı artar.
Farklı gres türleri karıştırıldığında, kimyasal reaksiyonlar meydana gelebilir, bu da gresin bozulmasına ve yapışmasına neden olarak yağlama etkisini azaltır.
yağ
Yağ kirliliği de yatak sıcaklığını artıracaktır. Yağlama işleminde yağlamaya toz düşer, bu da yağ kirliliğine, yatak kutusunun içindeki yağın bozulmasına ve rulman yağlamanın zarar görmesine neden olur ve sıcaklık artar.
Bu nedenle uygun gres seçilmelidir. Bakım sırasında yatak kutusu ve rulmanlar temizlenmeli, yakıt ikmal boru hattı kontrol edilmeli ve temizlenmelidir. Farklı gres türleri karıştırılmamalıdır.Diğer gres türlerini değiştirirken, önce orijinal gres temizlenmelidir.Çalışma ve bakım sırasında düzenli olarak gres ekleyin ve gres neme ve toza karşı dayanıklı önlemler için uygun şekilde tutulmalıdır.
Soğutma yetersiz olduğunda:
Boru hattının tıkanıp engellenmediğini ve giriş yağı sıcaklığının ve dönüş suyu sıcaklığının standardı aşıp aşmadığını kontrol edin.
Soğutucu düzgün seçilmezse, soğutma etkisi zayıfsa ve çalışma gereksinimleri karşılanamazsa, zamanında değiştirilmelidir veya paralel olarak yeni bir soğutucu takılmalıdır.Eksenel indüklenen taslak fan, çekirdek namlusunun ısı korumasını ve sızdırmazlıkını da kontrol etmelidir.
Yukarıdaki yönler olmadığında, kavramayı kontrol edin:
Kavrama proses standardına göre bulunmalıdır.Eksenel indüklenen taslak fan ve hidrolik bağlayıcının hizalamasında, çalışmadaki ekipmanın termal genişlemesi sorunu da göz önünde bulundurulmalıdır.
Termal genleşme, rulman kutusu yükselişi nedeniyle kavrama hizalama çarklı taraf;Hidrolik bağlayıcının sıcaklığı rulman kutusunun çalışmasında artar, rulman yükselir, bu nedenle hizalama motoru daha yüksek olmalı ve rezervin boyutu ekipmanın özelliklerine ve çalışmadaki sıcaklık parametrelerine dayanmalıdır.
Rulman muayenesinde nelere dikkat edilmelidir? Rulman kalitesi
Her şeyden önce, yağlama gresinin bozulup bozulmadığını, aglomera, safsızlıklar ve diğer istenmeyen koşulları kontrol edin, bu da rulman hasarının nedenini yargılamak için önemli bir temeldir.
İkincisi, rulmanın ısırılıp aşındırılmadığını kontrol edin;Rulmanın iç ve dış halkasının, yuvarlanan gövdenin ve kafesin yüzey kaplamasının yanı sıra çatlaklar, pas, soyma, çukurlar, aşırı ısınma ve renk değişikliği gibi kusurların olup olmadığını kontrol edin ve rulman boşluğunun standardı aşıp aşmadığını ölçün;Şaft manşonlarının aşınıp aşınmadığını, çukurları, soyulması, yukarıdaki durumun yeni yataklarla değiştirilmesi gerekip gerekmediğini kontrol edin.
Rulman uyumu
Rulman takıldığında, rulmanın iç çapı ile şaft, dış çap ve kabuk arasındaki eşleşme çok önemlidir. Eşleşme çok gevşek olduğunda, maç yüzeyi sürünme olarak adlandırılan göreceli kaymaya sahip olacaktır.
Sürünme meydana geldiğinde, çiftleşme yüzeyini aşındırır, rulmana veya kabuza zarar verir ve aşınma tozu rulman iç mekanını istila ederek ısıtma, titreşim ve hasara neden olur.
Parazit çok büyük olduğunda, dış halkanın dış çapının küçüldüklerine veya iç halkanın iç çapının daha büyük olmasına neden olarak rulmanın iç açıklığı azaltılır.
Amaç için doğru rulmanı seçmek için, rulman yükünün doğasını, boyutunu, sıcaklık koşullarını, çeşitli koşulların iç ve dış halka dönüşünü göz önünde bulundurmalıyız.
Rulman boşluğunun ayarlanmasında
Rulman boşluğu çok küçüktür, çünkü boşluk kesme sürtünme kaybındaki yağ çok büyüktür, aynı zamanda rulman ateşine neden olur, aynı zamanda boşluk çok küçüktür, yağ miktarı azalacak, sürtünmenin ürettiği ısıyı almak için çok geç, rulmanın sıcaklık artışını daha da artıracaktır.Bununla birlikte, boşluk çok büyükse, rulmanın dinamik özellikleri değiştirilecek ve rotor çalışması kararsız olacaktır.Bu nedenle, farklı ekipman ve kullanım koşulları için uygun rulman boşluğunun seçilmesi gerekir.
