NSK taşıma satın alma konuları:
1, NSK rulman modeliseçimi: NSK rulman modeli genellikle kullanıcının teknik personeli tarafından destekleyici ürünlerin kullanım koşullarına ve yük taşımasına göre seçilir.İşletme personeli esas olarak kullanıcının gerçek yükünün seçilen NSK rulmanla uyumlu olup olmadığını anlar. NSK rulmanı kullanım gereksinimlerini karşılayamıyorsa, modeli mümkün olan en kısa sürede değiştirmeniz önerilir, ancak özel ürün seçilmedikçe modelin seçiminde herhangi bir sorun olmayacaktır.
2, NSK rulman temizleme seçeneği: kullanıcılar NSK rulmansatın alırken, işletmeler genellikle sadece bize ne tür, sınıf, nadiren NSK taşıma temizleme isteği için bildirin, iş adamları hız, sıcaklık, NSK rulman açıklık uygunluk toleransı da dahil olmak üzere kullanım NSK rulman koşulları taşıyan NSK sormak gerekir seçim ile doğrudan ilgilidir.Genellikle CM açıklığı, yüksek sıcaklık ve yüksek hızlı motorlar gibi 3500rpm'nin altındaki hızlara sahip motorlar için kullanılır.
NSK rulman açıklığı, iç deliğin artması ve dış dairenin azalması, açıklık azalması = girişim miktarı x60%(alüminyum olan NSK rulman haznesi hariç) nedeniyle montajdan sonra azalacaktır.Örneğin, montaj dan önce NSK rulman ın temizliği 0,01mm ve montaj sırasında girişim miktarı 0.01mm, sonra montaj dan sonra NSK rulman clearance 0.004mm olduğunu.Teorik olarak, NSK rulmanlarının gürültüsü ve ömrü sıfır açıklıkla en iyi duruma ulaşır. Ancak, gerçek çalışmadaki sıcaklık artışı ve diğer sorunlar göz önüne alındığında, NSK rulmanlarının montajdan sonra 0.002mm-0.004mm açıklık olması daha iyidir.
3, gres seçimi: gres seçimi genellikle hız, sıcaklık direnci, gürültü gereksinimleri ve yağ ve gres anlamak için bize gerektiren NSK yatakları pnömatik tork dayanmaktadır.
4, NSK rulman conta formu seçimi: NSK rulman yağlama yağyağlama ve gres yağlama ayrılabilir.Yağ yağlanmış NSK rulmanlar genellikle NSK rulmanları şeklindedir ve gres yağlanmış NSK rulmanları genellikle toz kapakları veya kauçuk contalarla kapatılır.Toz kapağı yüksek sıcaklık veya iyi kullanım ortamı parçaları için uygundur, conför temas sızdırmazlık ve temassız mühür iki tür ayrılır, temas mühür toz geçirmez performans iyi ama pnömatik tork büyük, temassız mühür pnömatik tork küçük, ancak sızdırmazlık performansı temas türü olarak iyi değildir.
NSK rulmanlarını kullanırken dikkat gerektiren hususlar:
1, şaft ve NSK rulman oda toleransı seçimi ve kontrolü: NSK rulmana bastırılmış NSK rulman, blokaj hissi olmadan esnek rotasyon olmalıdır.Belirgin rotasyon esnek değilse, şaftın boyutunun çok büyük olduğunu ve toleransının azaltılması gerektiğini gösterir.NSK rulman şaftiçine basıldığında ve elle döndürülürse, şaftın toleransı çok büyük olabilir veya şaftın yuvarlaklığı iyi olmayabilir.Bu nedenle şaft ve NSK rulman haznesinin toleransı kontrol edilirken yuvarlaklık da kontrol edilmelidir. Şu anda, birçok yerli üretici sadece tolerans kontrol
Yuvarlaklık üzerinde kontroller vardır.
2, NSK rulman montaj modu: NSK rulman, nsk rulman kanalına zarar vermek ve NSK rulmanına zarar vermek gibi yüksek hassasiyetli bir ürün olduğundan, NSK rulmanına zarar verir.NSK rulmanları, montaj sırasında özel kalıplara sahip olmalıdır, bu da gerektiği gibi devredilemez. Onlar şaft içine basıldığında, sadece küçük halkalar tarafından vurgulanabilir, ve büyük halkalar içine basıldığında sadece büyük halkalar tarafından.Montaj yaparken, hava basıncı veya hidrolik basınç kullanmak gerekir. Basıldığında, üst ve alt kalıpları yatay durum dışında olmalıdır. Eğer bir eğim varsa, kuvvet nedeniyle NSK rulman kanalının hasargörmesine neden olur ve NSK rulmanını sese yönlendirir.
3, yabancı cisim montajının önlenmesi: Dinamik dengeleme için Rotora NSK rulmanları takıldığında, dinamik dengeleme sırasında oluşan demir filing'ları iç NSK yataklarına girmek kolaydır, bu nedenle dinamik dengelemeden önce NSK rulmanlarını takmak en iyisidir.Bazı üreticiler montajı kolaylaştırmak için, NSK yatak odasında montajı bazı yağ veya gres yağlama etkisi ile kaplanmış, ancak nsk yatak odasında yağ veya gres daha fazla mevduat eğer, genellikle operatör için iyi miktarını kontrol etmek zordur, NSK yatak döndürüldüğünde şaft boyunca NSK yatak iç girmek kolaydır.NSK yatak odasında yağ veya gres boyamamak en iyisidir. Kontrol etmek gerekirse, NSK yatak odasında birikme olmayacaktır.
4. Boya pasönleme: boya pas karakteristiği çoğunlukla kapalı motor. Motorun sesi montaj sırasında çok iyi, ama depoda bir süre sonra, motorun anormal ses çok büyük olur. Geçmişte, birçok üretici nsk yatakları sorunu olduğunu düşünecektir. Sürekli tanıtımımızdan sonra, şimdi motor fabrikası esas olarak boya yalıtımı sorunu olduğunu fark etti.Sorun esas olarak, yalıtkan boyadan uçucu hale gelen asit maddelerin, NSK rulman kanalını aşındıran ve NSK rulmanının zarar görmesine yol açan, belirli bir sıcaklık ve nemde aşındırıcı maddeler oluşturmasıdır.Şu anda, bu sorunu çözmek için tek yolu iyi yalıtım boya seçmek ve kuruduktan sonra havalandırma bir süre sonra monte etmektir.