İnşaat
Oynak makaralı rulmanlar, yatak eksenine bir açıyla eğimli iki kanallı bir iç halkadan, ortak bir küresel kanallı bir dış halkadan, küresel makaralar, kafeslerden ve bazı tasarımlarda ayrıca dahili kılavuz halkalardan veya merkez halkalardan oluşur. Rulmanlar da mühürlenebilir.
Oynak makaralı rulman mühendis Arvid Palmgren [3] 0010010 nbsp; tarafından icat edildi ve 0010010 nbsp; SKF tarafından 1919 piyasaya sunuldu. [{{4} }] 0010010 nbsp; Arvid Palmgren'in icat ettiği rulmanın tasarımı, modern makinelerde kullanılmakta olan tasarıma benzer.
Merkezi flanşlı çift sıralı oynak makaralı rulman
Tek sıralı oynak makaralı rulman (namlu rulmanı)
Çoğu oynak makaralı rulman, çok ağır radyal yükler ve ağır eksenel yükler almalarına izin veren iki sıra makara ile tasarlanmıştır. Ayrıca, daha düşük radyal yükler ve neredeyse hiç eksenel yük için uygun olan bir sıra silindirli tasarımlar da vardır. Bunlara 0010010 quot; namlu makaralı rulmanlar 0010010 quot; ya da 0010010 quot; Tonnenlager 0010010 quot; ve genellikle 202 ve 203 serilerinde bulunur. [5]
Rulmanın iç tasarımı ISO tarafından standartlaştırılmamıştır, bu nedenle farklı üreticiler ve farklı seriler arasında değişir. Farklı yataklarda bulunabilecek veya bulunmayabilecek bazı özellikler şunlardır:
iç veya dış bilezikte yağlama özellikleri
merkezi flanş
kılavuz halka veya orta halka
entegre contalar
kafes.
Ölçüler [değiştir]
Oynak Makaralı Rulmanların dış boyutları ISO 15: 1998 'da 0010010 nbsp; ISO 0010010 nbsp; ile standartlaştırılmıştır. [6] {{0 }} nbsp; Yaygın oynak makaralı rulman serilerinden bazıları: 213, {{7}}, 223, 230, 231, { {11}}, 238, 239, 240, 241, 248, {{1 7}}. [{{18 }}]
Malzemeler [değiştir]
Yatak halkaları ve yuvarlanma elemanları bir dizi farklı malzemeden yapılabilir, ancak en yaygın olanı 0010010 "krom çelik 0010010 "; (Yüksek karbon krom) yaklaşık {{2} % 5 krom içeriği. Bu tür 0010010 quot; krom çelik 0010010 quot; bir dizi otorite tarafından standartlaştırılmıştır ve bu nedenle aşağıdakiler gibi bir dizi benzer materyal vardır: AISI 5 2100 (ABD), 1 00CR {{8}} (Almanya ), SUJ 2 (Japonya) ve GCR1 5 (Çin). [8]
Yatak kafesleri için bazı yaygın malzemeler: [9]
çelik sac 0010010 nbsp; (damgalı veya lazerle kesilmiş)
poliamid 0010010 nbsp; (enjeksiyonla kalıplanmış)
pirinç 0010010 nbsp; (damgalı veya işlenmiş)
çelik (işlenmiş).
Malzeme seçimi esas olarak üretim hacmi ve yöntemi ile yapılır. Büyük hacimli rulmanlar için, kafesler genellikle damgalı sac veya enjeksiyonla kalıplanmış poliamidden yapılırken, düşük hacimli üreticiler veya düşük hacimli seriler genellikle işlenmiş pirinç veya işlenmiş çelik kafeslere sahiptir. Bazı özel uygulamalar için, kaplama için özel malzeme (örn. Titreşimli uygulama için PTFE kaplı silindirik delik) benimsenmiştir.
Üreticiler [değiştir]
0010010 nbsp; oynak makaralı rulman 0010010 nbsp; Bazı üreticileri 0010010 nbsp; SKF, 0010010 nbsp; Schaeffler, 0010010 nbsp; Timken Company, { {0}} nbsp; NSK Ltd., 0010010 nbsp; NTN Corporation 0010010 nbsp; ve 0010010 nbsp; JTEKT.
0010010 nbsp; SKF 0010010 nbsp; oynak makaralı rulmanı 1919 'da tanıttığından, oynak makaralı rulmanlar, taşıma kapasitesini artırmak ve operasyonel sürtünmeyi azaltmak için onlarca yıl boyunca bilinçli olarak rafine edilmiştir. Bu, malzemeler, iç geometri, tolerans ve yağlayıcı gibi bir parametre paleti ile oynayarak mümkün olmuştur. Günümüzde, oynak makaralı rulman üreticileri, rulman bilgisini daha çevre dostu ve enerji tasarruflu bir çözüme dönüştürmek için çabalamaktadır.
Uygulamalar [değiştir]
Küresel rulmanlar, ağır yüklerin, orta hızların ve muhtemelen yanlış hizalanmanın olduğu sayısız endüstriyel uygulamada kullanılır. Bazı yaygın uygulama alanları şunlardır: [4] [10]
dişli kutuları
rüzgar türbinleri
sürekli döküm 0010010 nbsp; makineler
malzeme taşıma
pompaları
mekanik fanlar 0010010 nbsp; ve üfleyiciler
madencilik 0010010 nbsp; ve 0010010 nbsp; inşaat malzemeleri
kağıt hamuru ve kağıt 0010010 nbsp; işleme ekipmanları
deniz tahriki 0010010 nbsp; ve 0010010 nbsp; deniz sondajı
arazi araçları.
