Bu türbinin # 1 ~ 4 yatakları, cıvatalar ve tespit pimleri ile bağlanan yatay, üst ve alt, orta yüzey, çift yönlü eğimli karo yapı yataklarını benimser.
Eğimli karo yatağı genellikle babbitt ile kaplı altı kavisli karodan oluşur.Üst ve alt yarım yatakların eşit dağılmış üç bloğu vardır. Üst yarım yatağın üç karosu, devirme karosu ile rotor milinin boynu arasındaki boşluğu ayarlayabilen ayar blokları ile donatılmıştır. Rotor mili boynunun rulmandaki çalışma stabilitesi büyük ölçüde boşluk değeri ile ilgilidir.
Bu devirme döşemesi tarafından desteklenen yatağın radyal boşluğu 0 ({1}} ~ 0. 0015 , maksimum 0 değeri ile yatak deliğinin çapına göre 002) tasarlanmıştır. % 0 2% değerini aşarsa, devirme döşemesinin değiştirilmesi gerekir.
Devirme karo yatağının üst karosu bir yağ oluğu ile sağlanır ve yatağın alt karosu, karo sıcaklığını ölçmek için bir termokupl ile sağlanır.Pimler, alt yatak gövdesinin her iki yanında, yatak gövdesinin dönmesini önlemek için yatay orta ayırma yüzeyinin yanında düzenlenmiştir.
Her yatağın metal sıcaklığı 90 ℃ değerinden fazla olmayacak şekilde tasarlanmıştır ve wujin malzemesinin 112 ℃ altında uzun süre çalışmasına izin verilir.
Bu buhar türbininin # 5 ~ 8 yatağı, yatay ve orta düzlem yapılı üst ve alt yarılardan olan eliptik karo yatağını benimser.Esas olarak bir karo yastığı ve bir karo bloğundan oluşur.Üst ve alt yarımlar cıvatalarla bağlanır ve karolar ve toprak yastıkları küreseldir, bu da eliptik yatakların kendinden hizalanma kabiliyetini sağlayabilir.Yatağın dikey çap açıklığı, yatak deliğinin çapının 0 0013 , yatay çap açıklığının ise yatak deliğinin çapının 0 0026 olacağı şekilde tasarlanmıştır.
Yatak gövdesi ile yatak halkası arasında küresel temas kullanılır ve yatağın küresel yatağı elle kazınarak yapılır ve uygun hareket özgürlüğü için her yatağa monte edilir.Eliptik karo yatağının iç çapının maksimum açıklığı, iç deliğin çapının 0 0025 'dır. Açıklık değeri bu maksimuma ulaştığında veya bu değeri aştığında babbitt alaşımı yeniden kalıplanmalıdır.Yatak kovanının içine ve dışına yağlama yağı akışını kolaylaştırmak için, babbitt alaşımı, yatağın orta yüzeyinde yuvarlatılmış bir köşeye dönüştürülmek üzere kesilir. Bu yuvarlak köşe alanı, yatağın ikinci ucuna kadar uzatılabilir ve yağ, yatağa yağ akışının yukarı tarafındaki yatay birleştirme yüzeyinden girer.Yatay yapıştırma yüzeyinin diğer tarafındaki yağ oluğuna sınırlı bir yağ deliği açılmıştır. Bu sınırlı yağ deliği, yağlama yağından boşaltılan yağ miktarını sınırlayabilir, böylece yatak yağlama yağının çıkışında küçük bir basınç oluşturabilir. Yağlama yağının küçük bir kısmı çıkıştan yağlama yağı gözlem kutusuna boşaltılır.
Oval yatağın üst kısmı bir yağ oluğu ile donatılmıştır ve yatağın alt kısmı kiremit sıcaklığını ölçmek için bir termokupl ile donatılmıştır.