Yüksek hızlı çalışma kullanan itme rulman, rulo boşluk şekli halka conta ile yuvarlanan top ile itme yükü tasarımına dayanabilir. Ayrıca, bu tür rulmanlar eksenel yüke dayanabilir, ancak 0010010 # 39; radyal yük taşıyabilir.
Gerilme dağılım noktalarına göre tek yönlü bilyalı rulmanlar ve iki yönlü bilyalı rulmanlar.
İtme rulmanTek yönlü itme rulmanlar, uygun fiyatlı tek yönlü eksenel yük. itme rulman 0010010 # 39; radyal yük taşıyabilir, dönme hızını sınırlamak düşüktür.
1. Tek yönlü, iki yönlü iki tip ile donatılmıştırİtme rulman
2. Kurulum hatasına izin vermek için, tek yönlü veya iki yönlü, küresel kendinden hizalamalı küresel koltuk minderi tipini veya küresel koltuk tipini seçebilir. 3. Kullanılan yüksek kaliteli çelik rulman ömrünü en yüksek 80% süper temiz çelik 4 uzatabilir. Gres teknolojisinin yüksekliği - NSK yağları teknolojisi, gresin ömrünü uzatabilir ve rulman 5 performansını artırabilir. Yüksek dereceli bilye - yüksek hızlı dönüşte sessiz ve pürüzsüz 6. Ringdeki seçenekleri kullanarak kurulum hatasına izin verebilir.
Eksenel bilyalı rulmanlar kullanımı: sadece vinç kancası, dikey pompalar, dikey santrifüj, kriko, düşük hız düşürücü vb.Gibi eksenel yükün ve düşük hızın bir kısmını taşımak için geçerlidir. ayrılmış, sırasıyla 0010010 amp; aşındırıcı takabilir
İki anahtar itme rulman düzeneği vardır.Kafesi ve çelik bilye yapıştırma kalite kontrolü, diğeri rulman montajından sonra nominal yüksek T kontrolüdür.Ayrıca, mil halkası ve yuva ayrılabilir olduğundan, bir yönetim problemi getirir. ithal rulman parçaları önlemek için. M tipi delme kafes kullanın flanş kalıp montaj. presledikten sonra cep delik esnek rotasyon talepleri çelik, ama cep deliğinden düşemez, ve cebinde delik teknik disiplin muayene çelik topu momentum. kafesler damgalama basıncı çok derin küçük çelik topu momentum yapacak ve kafes ile damgalama bağlantı üzerinde darbelere çok az ve gücü yetersiz, fenomen eğilimli, neden bir hurda tutar. küçük itme rulman yarış ve mil daire çapı biraz farklı, iki grup grup önemli bir fark yoktu. fenomenin karıştırılmasını önlemek için, yani iki bulunan bir yatak seti gibi davrandı veya şaft bir cir Belirli önlemleri alması gerekir.Veya yardımcı araçlar kümesi genellikle içilir, koltuğun altına yerleştirilir, yukarıdaki şaft halkası, iç çap ölçer muayenesi ile nominal yüksekliği örneklemeden önce ayırt eder veya iç çap ölçer muayenesinden örneklemeden önce Koltuk çapının belirgin söndürme ısıtma oksidasyon rengine sahip olması veya öğütülmesinden sonra olmaması durumunda, çapı test etmek gerekli olmamalıdır, şaft halkası ve koltuk arasındaki farkı açıkça göremez, karıştırılması kolay değildir. ölçün, kalifiye olup olmadığını teyit edin.Bloke veya standart kalibrasyon, yükseklikte ölçülen ve ölçülen yük, onlarca kez dönen, minimum yüksekliğe ulaşmak önemlidir. [1]Yüksek hızlı çalışma koşulu altında itme rulmanlar, temas açısı çelik bilya ve yuvarlanma radyal düzlemi santrifüj kuvvet tarafından etkilenir, çelik bilya göreceli kayma oluğuna neden olur.Bu sürgülü yatakların neden olduğu yapışkan aşınma hasarı. , minimum yükün, baskı rulmanlarının 1 veya 2 formül formülüne sahip olduğundan emin olun, hesaplanan değeri çok yüksek değerde alın.
