Konik makaralı rulmanlar, çoğunlukla birleşik radyal ve eksenel yükleri, özellikle radyal yükleri taşımak için kullanılır ve genellikle tek başına eksenel yükleri taşımak için uygun değildir. Bu tip rulman, iç bilezik yuvarlanma yolu yüzeyinin, dış bilezik yuvarlanma yüzeyinin ve makaralı yuvarlanma yüzeyinin konik yüzeylerinin köşeleri, yatağın merkez hattı üzerinde bir noktada kesişecek şekilde tasarlanmıştır. Metrik seri ürünlerin yanı sıra emperyal seri ürün çeşitleri de bulunmaktadır. Ağır yükler ve darbeli yükler için uygundur. Tek sıralı rulmanlara ek olarak, konik makaralı rulmanlarda ayrıca çift sıralı rulmanlar, eşleştirilmiş çift bağlantılı rulmanlar ve dört sıralı rulmanlar bulunur. Konik makaralı rulman kafesleri genellikle damgalama kafesleri kullanır.
Bir arabada genellikle farklı dönen parçalara takılmış yaklaşık 30 çeşit 50 takım rulman bulunur. Uygulamada, otomotiv rulmanları genellikle kurulum veya kullanım konumlarına göre sınıflandırılır. Otomobillerin motorlara, şanzıman sistemlerine, direksiyon sistemlerine ve klima sistemlerine ayrılmasına karşılık gelen otomotiv yatakları, montaj konumuna göre önce motor yatakları, şanzıman sistemi yatakları, direksiyon sistemi yatakları ve klima yatakları olarak ayrılabilir ve daha sonra ayrıca yukarıdaki sistemin çeşitli bileşenlerine ve hatta yatağın özel montaj konumuna bölünebilir. Otomobil ve yatak tasarımlarının çeşitlenmesi nedeniyle, farklı otomobillerin benzer parçaları genellikle farklı bileşen yapılarını ve yatak yapılarını kullanır. Rulmanın montaj konumu diyagramı ve karşılık gelen rulman tipi spektrumu, rulmanın montaj pozisyonunu daha ayrıntılı ve sezgisel olarak ifade etmek için kullanılabilir ve bileşenler ile rulman arasındaki dahili ilişki, rulman modeli, harici olarak verilerek ortaya çıkarılabilir. boyut ve aynı zamanda montaj konumu.
Otomobil teknolojisinin gelişmesiyle birlikte otomobil rulmanlarının tasarım, üretim, test ve uygulama teknolojisinde büyük ilerlemeler kaydedilmiştir. Ancak uygulama açısından bakıldığında otomobil rulmanlarının geliştirilmesi, genel amaçlı rulmanların genişletilmesi, özel rulmanların geliştirilmesi, rulman performansının ve ömrünün iyileştirilmesi olarak özetlenebilir.
1) Genel yatakların genişletilmiş uygulaması
Otomobil yapısının iyileştirilmesi, çeşitlerin ve özelliklerin geliştirilmesi, performansın ve ömrün iyileştirilmesi ve otomobil tasarımının ve rulman tasarımının çeşitlendirilmesi, genel rulmanların uygulama aralığının genişlemesine yol açmıştır.
Şimdiye kadar, otomobillerde doğrudan uygulanan genel amaçlı rulmanlar, hemen hemen tüm temel yapı tiplerini, genel amaçlı rulmanların giderek daha fazla serisini ve daha fazla özelliğini kapsıyordu ve doğrudan uygulanan genel amaçlı rulmanların iyileştirilmesi ve geliştirilmesi, Bazı yeni genel rulman serilerinin ve özel rulmanların ortaya çıkışı.
2) Özel rulmanların geliştirilmesi
Genel amaçlı rulmanlar bazında kademeli olarak geliştirilen bazı otomotiv özel rulmanları, geleneksel rulmanlarda bulunmayan ve otomotiv uygulamaları ile yakından ilgili yapısal ve fonksiyonel özelliklere sahiptir. Otomobiller için bu özel rulmanlar arasında poyra rulmanları ve debriyaj salma rulmanlarının yapı ve fonksiyonunun genişlemesi en dikkat çekici olanıdır.
Popüler Etiketler: 4T-07100/07210-Konik makaralı rulman, Çin, üreticiler, tedarikçiler, fabrika, özelleştirilmiş, fiyat, Çin malı