Bilgi

NSK ithal rulman harf kodu analizi

Sep 07, 2020 Mesaj bırakın

15807092233529372361Rulman parçalarının ve aksesuarlarının tam kodu, temel kod ve ek koddan oluşur.Temel kod, rulman tipi kodu, boyut serisi kodu ve delik kodundan oluşur.Rulmanın temel tipini, yapısını ve boyutunu temsil eder. Yatak kodunun temelidir.Tamamlayıcı kodlar, rulman yapısının şekli, boyutu, toleransı ve teknik gereksinimleri değiştiğinde temel kodların etrafına eklenen kodlardır.Temel kodun sol tarafına eklenen kod, yatak bileşenini tanımlamak için bir ön koddur ve temel kodun sağ tarafına eklenen kod, orijinal tasarımdan farklı bir tasarım problemini temsil eden bir geri koddur veya mevcut üretim standartlarından farklı.

Ardından, Tianjin Xinzehui Mechanical Equipment Co., LTD sizi ayrıntılı bir anlayışa götürecektir:

F - Flanşlı dış halkalı sabit bilyalı rulmanlar (iç çap& LT;10mm), örneğin: F605

HR - Yüksek yüklü konik makaralı rulman, örnek: HR30207J

MF - flanş dış halkalı belirtilen boyutta derin yivli bilyalı rulmanlar (iç çap için& LT;10mm), örnek MF52

MR - belirli boyutta sabit bilyalı rulmanlar (delik& LT;10mm), örnek MR31

.NSK rulman arka kodu 1, iç yapı

CA - Pirinçli masif kafes

CD - Tokmak tutuculu yüksek yük kendinden hizalı makaralı rulmanlar.

E - Yüksek yük silindirik makaralı rulman

H - Yüksek yük itme kuvvetine sahip oynak makaralı rulman

2, malzeme

G - Halka, yuvarlanan gövde karbonlu karbon çeliğidir

H - Paslanmaz çelik yuvarlanma gövdeli halka

3. Kafes

M - Bakır alaşımlı katı tutucu

T - Sentetik reçine tutucusu

W - Basın kafesi

V - Tutucu yok

4. Sızdırmazlık halkası ve toz kapağı

Z, ZS - çelik levha toz kaplamalı bir taraf

ZZ, ZZS - her iki tarafta çelik plakalı toz kapağı

D, DU - temas kauçuk conta halkalı tek taraf

DD, DDU - temas kauçuk conta halkalı her iki taraf

V - Tek tarafta temassız kauçuk conta halkası

VV - temassız kauçuk conta halkalı tek taraf

5. Halka şekli

K - Konik delik, konik 1:12

K30 - Konik delik, konik 1:30

E - Halkada kesik veya yağ deliği

E4 - Dış bilezikte yağ oluğu ve yağ deliği

N - Durdurma oluklu dış bileziğin dış çapı

NR - durdurma oluğu ve durdurma halkası ile dış halkanın dış çapı

6. Eşleştirme ve conta

DB - çiftler halinde arka arkaya kuruldu

DF - çiftler halinde yüz yüze monte

DT - Çiftler halinde seri kurulum

+ K - dolgulu dış halka

+ L - dolgulu iç halka

+ KL - contalı iç bilezik ve dış bilezik

H - Sıkı manşonun yapısal tanımı

AH - sökme manşonu için yapısal kod

HJ - L tipi yan halkanın kod adı

Ek: Aşağıdaki harfler yatak boşluğunu gösterir

C1-- Merkezcil yatağın radyal boşluğu C2 açıklığından daha küçük.

C2 - Merkezcil rulmanın radyal boşluğu, standart boşluktan daha küçük.

CN (ihmal edilmiş) - merkezcil yatağın radyal standart boşluğu.

C3-- Radyal rulmanın radyal boşluğu, standart boşluktan daha büyük.

C4 - Merkezcil yatağın radyal boşluğu C3 açıklığından daha büyük.

C5 - merkezcil rulmanın radyal boşluğu, C4 açıklığından daha büyük.

CC1 - Silindirik makaralı rulmanların (birbiriyle değiştirilemez) radyal boşluğu CC2'den daha küçüktür.

CC2 - Silindirik makaralı rulmanların radyal boşluğu (birbiriyle değiştirilemez), standart boşluktan daha küçük.

CC - silindirik makaralı rulmanlar için radyal standart boşluk (birbiriyle değiştirilemez).

CC3-- Silindirik makaralı rulmanların radyal boşluğu (birbiriyle değiştirilemez), standart boşluktan daha büyük.

CC4 - Silindirik makaralı rulmanların (birbiriyle değiştirilemez) radyal boşluğu CC3'ünkinden daha büyük.

CC5 - Silindirik makaralı rulmanların (birbiriyle değiştirilemez) radyal boşluğu CC4'ünkinden daha büyüktür.

MC1 - Küçük, mikro bilyalı rulmanın radyal boşluğu MC2'ninkinden daha küçüktür.

MC2 - küçük ve mikro bilyalı rulmanların radyal boşluğu, MC3'ünkinden daha küçüktür.

MC3 - Küçük ve mikro bilyalı rulmanlar için radyal boşluk standart boşluk.

MC4-- Küçük ve mikro bilyalı rulmanların radyal boşluğu, MC3'ünkinden daha büyük.

MC5 - küçük ve mikro bilyalı rulmanların radyal boşluğu, MC4'ünkinden daha büyüktür.

MC6 - küçük ve mikro bilyalı rulmanların radyal boşluğu, MC5'inkinden daha büyüktür.

CM-- motorlar ve silindirik makaralı rulmanlar için sabit bilyalı rulmanların radyal boşluğu.

CT - Motorlar için silindirik makaralı rulmanların radyal boşluğu.


Soruşturma göndermek