Otomobil, endüstriyel makineler, ev aletleri, bilgi makineleri ve diğer mekanik cihazlara yüklenen rulmanlar sadece hafif, kompakt değil, aynı zamanda çok zorlu ortamların kullanımına uyum sağlamak için rulmanların performansını arttırmayı gerektirir.Bu talebi karşılamak için malzemeler, ısıl işlem süreçleri, şekiller ve boyutlar optimize edilmeli ve çevresindeki bileşenlerin malzeme kullanıcılarıyla entegrasyonu aranmalıdır.
Datong, özellikle zorlu ortamlarda kullanıma uygun rulman malzemeleri ve bu malzeme için uygun ısıl işlem yöntemleri geliştirmektedir.Aşağıda, rulman üreticileri ile birlikte geliştirilen ve pratik kullanıma sokulan yüksek sıcaklık rulman çeliğinin ve sadece şirket tarafından geliştirilen yabancı cisme dayanıklı rulman çeliğinin kısa bir tanıtımı yer almaktadır.
1. Yüksek sıcaklık rulman çeliği STJ 2
Otomobil motorlarının çıkış gücünün ve endüstriyel makinelerin yüksek hız ve kapanışının sürekli iyileştirilmesi ile rulman kullanımının ortam sıcaklığı artar. 473 ve 523 K arasındaki sıcaklıklarda performansı koruyan rulmanlar geliştirmek arzu edilir.Bu sıcaklık aralığında, temperlenmiş SUJ 2 kullanımı, sertlik azalacak, yuvarlanma ömrü özellikleri daha kötü olacaktır.Öte yandan, jet motorlarında kullanılan çöktürülmüş sertleştirilmiş alaşımlı çelik-m 50 aynı sıcaklık aralığında tam bir yuvarlanma ömrüne sahip olmasına rağmen, alaşım yaklaşık% 10 oranında Cr, Mo, V ve diğer alaşım elemanları, bu nedenle malzeme maliyeti yüksek, ısıl işlem karmaşık ve evrensellik eksikliği.Bu nedenle, ısıl işlem ve işleme için çalışma hedefi olarak çelik ile yüksek sıcaklıklı rulmanı geliştirmek için yüksek sıcaklık koşullarında yumuşamayı önlemek için tavlama direncini ve yumuşamayı iyileştirmek etkilidir.
Şirket, söndürme sertliğini arttırmak için C elemanını ve tavlama direncini arttırmak için eleman Si'yi kullanarak alaşım elementlerinin söndürme sertliği ve tavlama sertliği üzerindeki etkisini araştırdı.Bu nedenle, karşılaştırma için rulman çeliği SUJ 2 için, sertliğin yüksek sıcaklıkta düşmesini önlemek ve Ni elemanları ekleyerek yuvarlanma özelliklerini korumak için C ve Si içeriğini artıran STJ 2 malzemesi , yüksek sıcaklık rulmanı için çelik olarak geliştirilmiştir.
2. Yabancı cisme dayanıklı rulman çeliği DCJ 2
Otomotiv şanzıman ve diferansiyel yatakları için, yabancı cisimlerle karıştırıldığında (silt, kesme tozu), yabancı cisimler yatağın yuvarlanma yüzeyine ısırdığında, yuvarlanma yüzeyinin erken soyulmasına neden olan girinti üretecektir, bu amaçla, yabancı cisim taşıyıcı çelik.
Karışık yabancı cisim ortamında rulmanın hizmet ömrünü artırmak için, yüzeydeki artık östenit hacminin ve yüzey sertliğinin veya matrisin sertliğinin arttırılması etkilidir.
Mn 0010010 # 39 'ın% 2' den fazlasını, yabancı cisim taşıyan çelik DCJ 2 'ye yabancı cisimlerin yorgunluk ömrünün söndürülmüş ve temperlenmiş durumunda direncini arttırmak SUJ 2 temiz yağ ile karşılaştırıldığında yuvarlanma direnci ve yuvarlanma yorulma ömrü, artık ostenit hacmi yüksektir, temiz yağda olduğu gibi yabancı cisimlerin şartı altında mükemmel yuvarlanma yorulma ömrü net DCJ 2 nitrokarbürizasyon işlem çeliği yabancı yaşama karşı mükemmel direnç.
Datong özel çelik şirketi, yüksek sıcaklık taşıyan çelik ve yabancı cisim taşıyan çelik olan STJ 2 ve DCJ 2 'in yüzey sertleştirme işlemi üzerine araştırmalar gerçekleştirmiştir.Ayrıca, karbonlama ve nitrürleme işleminden daha iyi yaşam özelliklerine sahip Mn katkılı yüzey sertleştirilmiş çelik, Japonya, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'daki rulman üreticilerine geliştirildi ve uygulandı.